Balapan Formula 1 dan MotoGP Digabung, Apakah Perlu?

PT.SPIRIT INTI MEDIA

Sabtu, 02 Agu 2025 09:55

Berita satu.com

Wacana menggelar balapan gabungan antara Formula 1 (F1) dan MotoGP kembali mencuat setelah pernyataan menarik dari Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer Dorna Sports.

Dalam wawancara dengan Speedweek, Ezpeleta mengatakan bahwa "segala sesuatu patut dicoba sekali," menandakan pintu masih terbuka untuk kemungkinan dua ajang balap paling bergengsi itu digelar dalam satu akhir pekan yang sama.

Gagasan ini semakin relevan sejak akuisisi MotoGP oleh Liberty Media senilai € 4,2 miliar (Rp 79 triliun) yang disetujui Uni Eropa awal Juli lalu. Dengan kepemilikan atas F1 dan MotoGP, Liberty kini menguasai dua kejuaraan motorsport terbesar di dunia, dan diperkirakan akan melakukan banyak penyilangan strategi demi memperluas jangkauan global MotoGP.

Sejumlah indikasi mulai terlihat, dari rumor Lewis Hamilton yang disebut tertarik memiliki tim MotoGP hingga kabar Guenther Steiner ingin berinvestasi di tim Tech3. Semua ini adalah bagian dari ambisi Liberty mempertemukan dua dunia balap untuk mendorong pertumbuhan MotoGP.

Banyak Keuntungan, Banyak Tantangan

Secara teori, event gabungan ini bisa membawa banyak keuntungan. MotoGP akan mendapatkan sorotan media lebih luas, terutama dari media internasional yang selama ini lebih fokus pada F1. Penonton pun bisa lebih terlibat, mengingat banyak fan F1 juga menyukai MotoGP, dan sebaliknya.

Namun secara praktis, mewujudkan hal ini sangat rumit. Tak banyak sirkuit yang mampu mengakomodasi kebutuhan keamanan kedua ajang sekaligus. MotoGP memerlukan air fence di area tertentu. Sementara F1 mengandalkan jalur yang lebar dengan area run-off besar. Proses bongkar pasang air fence di antara sesi balap akan memakan waktu dan menyulitkan jadwal.

Selain itu, desain trek, batas lintasan, bahkan penggunaan kerbs yang cocok bagi motor dan mobil menjadi tantangan tersendiri. Contohnya di Sirkuit Lusail, Qatar, kerb yang dipasang untuk F1 justru dikritik karena memperparah kecelakaan Jorge Martin di MotoGP.

Permukaan aspal juga jadi isu. Ban F1 meninggalkan karet di titik pengereman yang bisa memengaruhi grip sepeda motor. Kendati kedua ajang akan memakai ban Pirelli mulai 2027, belum jelas bagaimana dampaknya terhadap performa motor saat F1 dan MotoGP memakai sirkuit yang sama.

Selain keamanan, aspek teknis lain juga menjadi hambatan. F1 dan MotoGP memiliki sistem pengukuran waktu berbeda, kebijakan pelanggaran batas lintasan yang tak sama, serta perbedaan dalam pengawasan tekanan ban.

Belum lagi soal sponsor, hak siar, serta siapa yang akan jadi sorotan utama dalam acara tersebut. Fasilitas paddock di sebagian besar sirkuit juga tak cukup besar untuk menampung dua kejuaraan besar secara bersamaan.

Apakah Ini Benar-Benar Diperlukan?

Secara filosofi, pertanyaan yang muncul adalah, apakah event gabungan ini benar-benar perlu?

F1 dan MotoGP memiliki daya tarik masing-masing. Meski ada keuntungan dari kolaborasi, mempertahankan identitas dan keunikan masing-masing ajang justru bisa jadi strategi jangka panjang yang lebih bijak.

Alih-alih menciptakan satu event besar, MotoGP sebaiknya fokus memperkuat citra di sirkuit-sirkuit ikoniknya sendiri, seperti yang dilakukan F1 dengan GP Monaco.

Jika Dilaksanakan, di Mana?

Jika rencana ini tetap dijalankan, satu sirkuit yang dianggap ideal adalah Silverstone, Inggris. Dengan panjang lintasan 5,89 km dan ruang paddock yang luas, sirkuit bekas bandara ini dapat mengakomodasi kebutuhan dua ajang sekaligus. Silverstone memiliki dua area pit yang memungkinkan pembagian zona MotoGP dan F1, serta ruang yang cukup untuk penonton dan media.

Namun, tantangan tetap ada. Silverstone mungkin sukses menarik ratusan ribu penonton F1, tetapi justru menjadi salah satu seri MotoGP dengan jumlah penonton terendah tahun ini, hanya sekitar 40.000 orang hadir saat balapan utama.

Menggelar event gabungan bisa menjadi cara untuk menghidupkan kembali minat publik terhadap MotoGP di Inggris sekaligus menyelamatkan Silverstone dari kemungkinan dicoret dari kalender MotoGP setelah 2026.

Wacana F1 dan MotoGP digelar bersamaan memang menarik, tetapi pelaksanaannya penuh tantangan. Mulai dari aspek teknis, keamanan, logistik hingga filosofi penyelenggaraan. Meski belum tentu dibutuhkan, jika dilakukan dengan tepat, di lokasi yang tepat dan dengan persiapan matang, event ini bisa menjadi terobosan besar dalam sejarah olahraga balap dunia.***(Berita Satu.com)

Sumber: Berita satu.com

Olahraga

Berita Terkait

Jumat, 01 Mei 2026 16:21

Prabowo Akan Bangun Kota-Kota Baru, Tiap Wilayah Ada 100 Ribu Rumah untuk Buruh

JAKARTA - Presiden Prabowo Subianto akan membuat kota-kota baru di Indonesia, dimana setiap kota akan ada 100 ribu rumah. Rencana ini untuk memenuhi kebutuhan hunian untuk buruh.Demikia

Jumat, 01 Mei 2026 16:18

Bawa Replika Rudal, Massa Buruh Geruduk Gedung DPR

JAKARTA - Massa buruh mulai mendatangi depan Gedung DPR RI, Jakarta Pusat, pada Hari Buruh Internasional, Jumat (1/5/2026) siang. Bahkan, di antara massa, ada yang rudal dan roket ke de

Jumat, 01 Mei 2026 16:17

May Day Kondusif, Polres Inhu Tetap Siagakan Personel Dan Patroli Objek Vital

INHU - Peringatan Hari Buruh Internasional atau May Day di Kabupaten Indragiri Hulu (Inhu) tahun ini berlangsung dalam suasana aman dan kondusif. Tidak adanya aksi yang berpotensi mengganggu ketertiba

Jumat, 01 Mei 2026 15:26

Harga Minyak Dunia Hari Ini Anjlok Usai Cetak Rekor Tertinggi Kemarin

Penurunan ini terjadi setelah laporan menyebutkan bahwa militer Amerika Serikat (AS) akan memberikan masukan kepada Presiden Donald Trump. Harga minyak mengalami penurunan pada hari Kamis (Jumat wakt

Jumat, 01 Mei 2026 10:39

Vivo T5 Series Resmi Meluncur di Indonesia, Intip Spesifikasi dan Harganya

JAKARTA �" vivo mambawa kembali lini T Series di Indonesia dengan menghadirkan vivo T5 Series dalam dua model: T5 dan T5 Pro. Lini T Series baru ini diposisikan sebagai perangkat all-roun

komentar Pembaca