Seperti dikabarkan laman resmi MotoGP, di bagian depan motor – atau tepatnya di fairing – terdapat sayap aerodinamis persis seperti yang dipakai Tim Ducati Corse pada motor Desmosedici GP15.

Sayap aerodinamis tersebut tertangkap sorotan kamera saat motor Lorenzo tengah diparkir di pit box Tim Garputala. Namun, diketahui hanya motor Lorenzo yang dipasangi. Sedangkan, motor YZR-M1 milik Valentino Rossi tidak dilengkapi dengan sayap aerodinamis.

Walau belum ada pernyataan resmi dari Yamaha soal hal ini, sudah jelas bahwa langkah pabrikan asal Jepang itu adalah demi menambah kecepatan motor. Dan boleh percaya atau tidak, nyatanya X-Fuera berhasil menjadi rider tercepat di FP2.

Lorenzo mampu mencetak catatan waktu terbaik 1 menit 32,871 detik, yang sekaligus mematahkan rekor lap Marc Marquez pada 2013. Yamaha sendiri bukan tim pertama yang memakai sayap aerodinamis. Sebelumnya ada Ducati yang memasangkannya pada motor Andrea Dovizioso saat tes pramusim di Sirkuit Losail, Qatar pada Maret 2015. Sebelum di motor Dovi, Ducati sendiri terakhir kali melengkapi motornya dengan winglet adalah pada 2010, ketika masih diperkuat Casey Stoner.

Tambahan sayap pada fairing motor diyakini dapat membuat hambatan udara berkurang dan juga meningkatkan aerodinamis. Pada kecepataan tinggi, motor juga jadi lebih baik, serta membantu menjaga roda depan tetap menapak alias mengurangi wheelie.